330500-02-00 压电式速度传感器 格创东智专家分享：新能源汽车企业及零部件工厂的双碳管理及AI应用

近日，格创东智能源双碳事业部总经理王辉作为特邀嘉宾，先后出席2024 数字技术与汽车产业应用大会、2024数字化创新人才赋能装备制造业高质量发展交流活动与2024中国汽车高质量发展智造论坛并发表主题演讲，分享了中国汽车产业的双碳管理及AI应用，与1000+整车厂、零部件生产厂家的研发、生产工程技术人员同聚一堂，围绕数字化技术及未来汽车产业智能工厂等场景，共论数字转型、绿色高质量发展之道。

新能源汽车高质量、绿色低碳发展的四大挑战

王辉指出，国内新能源汽车及零部件行业想要兼顾做好高质量、绿色低碳的可持续发展，普遍面临着从国家双碳管控政策、全球贸易竞争要求、供应链倒逼、行业竞争加剧四大方面的严峻挑战：

第一，国家层面对“能源双控”向“碳双控”转变提出了更加明确和具体的政策要求。如在《国家发展改革委等部门关于加快建立产品碳足迹管理体系的意见》的文件中，五大重点任务的第四条明确提出：丰富产品碳足迹应用场景。以电子产品、家用电器、汽车等大型消费品为重点，有序推进碳标识在消费品领域的推广应用。

第二，全球贸易的竞争要求。庞大的汽车及其零部件产业链是极其全球化的产业，无论是欧盟的新电池法案，还是乘用车的二氧化碳排放标准等一系列法规，以及全球金融市场对于ESG披露要求的持续加强，都对产业链上下游的碳足迹披露及节能降碳提出了更高要求。

第三，整车厂等上游链主企业，都对双碳提出了更加明确的要求。例如宝马、奥迪、比亚迪、沃尔沃等整车企业，纷纷提各自的碳达峰、碳中和目标，并制定了一系列的节能降碳措施和明确路径。此外，如吉利汽车等部分整车厂，也要求供应商提供可持续发展自我评估调查，完成ESG现场审核或第三方尽职调查。

第四，随着行业竞争加剧，越来越多的企业提出了更加极致的降本增效要求。汽车及动力电池等制造工厂，是典型的高耗能产业，单一生产工厂的能耗动辄数亿元人民币，一些动力电池工厂的能源成本，甚至会占到每Wh电池包成本的2%-5%，更有甚者每Wh电池的成本甚至高达8%。在行业市场价格竞争白热化的时代，每一分钱的成本降低，都能更加有效的提升企业的市场竞争力。

一个基准与三个维度

为应对以上巨大挑战，企业需要更加系统全面的考虑绿色低碳的发展战略，制定合理、有效和明确的双碳目标和路径。双碳目标的制定，不仅要着重于长远，更要立足于当下，要同时兼顾好企业战略目标与短期经营目标的达成。

目前行业中主流的双碳目标制定标准和方案比较多样化，优劣势也不尽相同。但无论哪种方法或体系，对企业而言，都需要从一个基准、三个维度来整体考虑自身的双碳战略：

一个基准是指企业需要在排摸清楚自身碳排放的情况下，制定降碳基准线和目标。

三个维度，是指最主要的三大双碳目标路径，分别是能源供给端的调能、能源消耗过程中的节能、消耗排放后的管碳三大工作。

在这个过程中，数字化是实现目标和经济效益的重要工具。

例如在能源供应端，需要使用软件系统对风光储充等新能源设施进行管控，实现能源的运营和调度控制。在能源消耗过程中，需要数字化系统对水电气等能源介质进行过程管控和能耗分析，以便发现能源浪费点进行改进。在能源消耗和碳排放发生后，数字化系统可以对整体的碳排放进行精准快速的核查，对碳资产进行增值化的有效管理。

目前市场上提供的双碳数字化工具越来越丰富，企业可以有更多的选择来挑选适合自己的数字化工具做好双碳管理。但整体而言，由于双碳产业从能源供给、消耗、排放的链路过长，不同行业的复杂度参差不齐，所以这些工具都在能源优化和碳管理方面呈现出了比较分化的趋势，管能源的工具很难提供管碳的有效手段，管碳的工具又很难提供落地的节能产品，不能为用户解决端到端的能碳一体化解决方案。

尤其是AI工具日益普及的当下，还缺乏有效的AI工具来帮助企业做好双碳数字化工作。企业如果想实现能碳价值的最大化，就必须将能源供应、能源消耗、碳排放的全链路进行打通和整体管控，才能实现最佳的节能效益、碳资产增益，并最终实现产品在绿色低碳化方面的核心竞争力。

格创能碳大脑

企业实现双碳目标的有效工具

格创东智作为TCL孵化的工业智能解决方案提供商，经过多年在离散制造和连续制造领域的丰富双碳实践，形成了行业领先的，服务企业调能、节能、管碳三大需求的能碳大脑平台。目前，该平台在汽车产业链中已得到广泛应用。

以TCL华星为例，其作为汽车产业链的重要供应商，也是全球汽车车载屏的龙头制造商之一，在2023年已经提出了明确的双碳目标和实施路径。格创东智作为TCL双碳实践的数字化提供方，目前已为集团旗下数十个工厂提供了整体性的双碳数字化解决方案。在服务TCL的同时，格创动作也对外输出成果，目前已经有超过22个行业的70余个制造业工厂使用格创东智提供的能碳大脑系统，累计为企业节能降碳超过25万吨二氧化碳，包括全球头部的一些整车工厂。此外，在全国排名前十的新能源电池企业中，超过一半企业使用格创能碳大脑产品。

例如，某汽车制造企业因双碳战略发展与节能提效需求，寻求其多个整车制造工厂内部能源站能效提升，开展暖通机房改善项目。格创东智通过对该企业现有机房运行数据、系统问题等进行深入分析与调研后，以建设高效机房为目标，利用AI算法、机理模型、数据云计算等技术，对现有机房进行能效改善、控制优化以及数据报表自动化整理推送，最终实现管理效率提升20%，机房综合效率提升10%，综合COP高于5.3，达到国际先进高效机房水平。

经过多年不断的研发投入和迭代，目前格创东智的能碳大脑系统，已经形成了一个平台、三大应用、N个AI算法应用场景的“1+3+N”产品服务体系，提供包含了能碳IoT、能碳大数据、能碳算法等通用能碳模块的统一平台底座。同时以该平台底座，打造了能源供给端的格创微电网系统、能源消耗端的能源管理系统、碳排放端的碳管理系统三大核心应用。并通过包括针对微网系统的智能算法调度、能源管理系统的暖通空压系统算法优化控制与全场能源符合预测，以及碳管理系统中的碳资产优化推荐算法等N个AI算法应用贯穿各类型业务场景。

作为帮助企业解决从能源供应到能源消耗到碳排放的端到端智能化系统，格创能碳大脑是企业实现双碳目标的有效工具。未来，格创能碳大脑还将服务更多汽车及零部件企业，助力中国新能源汽车及相关行业实现双碳战略目标。

330500-02-00